关于宝马的iDrive体系，信任咱们咱们早已耳熟能详。这套经典的车机体系，从2001年面世至今，现已陪同咱们走过了24年。但是，在本年的美国世界消费电子展（CES）上，宝马全新推出了革命性座舱体系——BMW创始全景iDrive。作为面向未来的超感智能座舱，这套体系将在本年年底发布的Neue Klasse量产车型（即新代代X概念车量产版）上首先搭载，随后逐渐应用于一切新推出的宝马车型。

  传统的iDrive体系一向以驾驭者为中心，经过旋钮控制器和中心显现屏，集成导航、文娱、通讯等多功用。它为宝马赢得了智能车载体系范畴的开创者位置。而全景iDrive则进一步拓宽了鸿沟，将理念从“以驾驭者为中心”扩展为“以人为本”。它经过一整块无缝贯穿的超宽屏幕和先进的人机交互体系，将驾驭者与乘客的体会一致起来。

  BMW Panoramic Vision经过最新的昂首显现技能，将信息直接投射到车前玻璃的最佳高度。驾驭员不光能够定制显现内容，还能在不移开视界的情况下获取要害信息。传统意义上的仪表盘，将在这种规划中完全消失。

  全新的3D 昂首显现将导航与无人驾驭信息投影到最佳视界区域。不同于传统的平面投影，它选用镜面反射技能，驾驭员既能看到车外环境，也能明晰读取数据信息，提高驾驭安全性和沉溺感。

  超感智控方向盘取消了传统的物理按键，取而代之的是全触控规划。功用分区明晰，左边为驾驭辅佐，右侧为文娱功用。

  BMW向心中控选用了“自在取舍”式规划，向驾驭员一侧歪斜17.5度，让驾驭员具有“黄金视角”，能够更轻松、更专心、更安全地获取和触控屏幕信息。调配矩阵背光技能的中心显现屏，经过精确地独立分区控光，不论是动态对比度仍是画面细节，都能带来令人冷艳的体会。别的，屏幕还能依据不同驾驭形式切换主题，营建更激烈的气氛感。

  宝马在全景iDrive中引入了视觉锥理念，将驾驭相关的信息置于驾驭员的中心视界，文娱和舒适功用散布于周边视界，削减分神危险。此外，跨屏隔空投送技能让多屏之间的内容无缝流通，导航信息更能在3D昂首显现和全景显现中实时同步。

  AI语音交互也愈加智能化，经过将AI大言语模型融入BMW智能个人助理，能够精准了解用户指令。而针对我国用户的言语习气、文化背景以及出行需求，与我国头部科技公司协作打造本乡语音引擎技能，完成了针对我国市场的优化，包含支撑方言、无唤醒词沟通以及自然言语学习功用。

  BMW全景iDrive从视觉上看，科技感爆棚；从交互上看，智能到让人惊叹；从操作上看，细节贴心到极致。给消费的人带来了更赋有新鲜感和科技未来感的人机交互体会。但是，理论毕竟需求实践验证。首款搭载全景iDrive的车型估计将在2026年正式上市。它是否真如宝马声称的那样“从头界说轿车人机交互”？让咱们一起等待！

  声明：本文由车市号作者编撰，仅代表个人自己的观念，不代表网上车市。文中部分图片来自网络，感谢原作者。

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